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  3. During the four years in production (1959-1963) the number of vehicles built jumped from 803 (1959) to 3,222 (1963). M461 A new model, the M461, was started in 1964. The design was similar to the previous models but every panel was different and the cars are clearly distinguishable
  4. Hersteller: ARO: Modell: M 461: Baujahr: 1969: Produktionsbeginn: 1964: Produktionsende: 1969: Aufbau off-road: Anzahl der Türen: 3: Anzahl der Sitzplätz

Aro M461. Ein konkurrenzloses Fahrzeug in seiner Zeit als Allradfahrzeug. Der Aro M461 ist vom Gaz 69 inspiriert und besticht durch sein Retro-Erscheinungsbild. Aro 240. Aro 240. Aro 240. Neue und original L25 Motorteile Zurück Weiter. Kaufen Sie Aro-Fahrzeuge. Ersatzteile für Aro M461, Aro 240, Aro 10. Dieser Online-Shop bietet Ersatzteile für rumänische 4x4-Fahrzeuge der Marke Aro an. Rumänische Lizenzversion ARO M461 Erste Prototypen des Fahrzeugs wurden bereits im Oktober 1947 gefertigt. Dabei wich die Form der Karosserie noch vom späteren Serienfahrzeug ab. Eine zweite und dritte Serie von Prototypen wurde im Februar 1948 gebaut, alle Varianten wurden 12.500 Kilometer lang ausgiebig getestet Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube Wenn der Aro M461 doch recht nah an den Gas 69 angelehnt ist, so hat auch dieser wie die anderen Gas-Modelle einen LK 5x 5,5 (139,7mm) :-) Nach oben: Abenteurer Mit dabei seit Ende 2007 Wohnort: Alling: Verfasst am: 02.07.2009 11:01:47 Titel: 0. 0. dann haben die 2 oben auf dem bild einzelradhaufhänung? werden die noch gebaut? dachte nämlich ich hatte letztens einen gesehen und der sah sehr. Monitor Datenblatt NEC Multeos M461 mit technischen Daten, Ausstattungsmerkmalen und Spezifikationen wie Helligkeit, Kontrast oder Paneltechnologie

Ich wollte nur sagen, daß die Preise für den ARO M461 im FIVA Katalog nur für Originalfahrzeuge sind, mit Bezinmotor, obwohl es gab für Frankreich auch einen M, der hatte ab Werk einen Dieselmotor von Perkins. Nach oben: Offroader Mit dabei seit Anfang 2010 Wohnort: Lausitzer Seenland : Fahrzeuge. 1. Mauntenbeik 2. Polo TDI 3. ETZ 251 4. DX 3.50S 5. Muscel M461 (ARO) Verfasst am: 08.02. ARO M461, Hauptbremszylinder (einkreis), HBZ, gebr . Aro m461, hauptbremszylinder (einkreis), hbz. Aro alle teile vorhanden komplett zerlegt mit papiere eintragung diesel (multicar-motor). kühler und scheinwerfer umgebaut zum wehrmacht style stöver kleiner einheits pkwmotor läuft

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Der Durchschnittsverbrauch des IMS 57 lag bei 24 Liter auf 100 km; die Höchstgeschwindigkeit bei 80 km/h. 1961 wurde mit dem Projekt des Typ M 461 begonnen, was 1964 in Serie produziert wurde. 1965 gelang es ARO mit diesem Modell auf dem internationalen Markt 53.000 Fahrzeuge in 55 Länder zu verkaufen In den 1960er-Jahren rüstet der rumänische Autobauer den Geländewagen mit einem eigenen Motor aus. ARO M 461 beziehungsweise ARO M 473 heißen die optisch kaum veränderten Ableger des sowjetischen GAZ-69 in Rumänien inzwischen. Der ARO M461 ist in Kolumbien bis heute ein beliebtes Überlandtaxi (Foto: bavareze) ARO M 461 M 473 zu verkaufen Technische Daten, Fotos und Beschreibung: Kaufpreis: Є1,00. ARO M 461 gebraucht günstig kaufen. Aktuelle Besucherbewertung: (5) basierend auf 12 Stimmenzahl. zum Vergrößern Bild anklicken. ein Angebot machen. Artikelmerkmale. Gebraucht: Artikel wurde bereits benutzt. Weitere Einzelheiten, z. B. genaue Beschreibung etwaiger Fehler oder Mängel im Angebot des.

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ARO M461 - Wikipedi

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ARO > 240. 240 (Rumänien, 1972) Gefällt mir. action. Teilen . Profil Über Technische Daten Fotos 1 Videos 0 Über Technische Daten Fotos 1 Videos 0 Fahrzeughalter 0. Um Zugriff auf diese Funktion zu erhalten, musst du ein registriertes Mitglied von Autoviva sein. Du kannst dich mit deinen Benutzerdaten anmelden oder ein neues Benutzerkonto anlegen. Um Zugriff auf diese Funktion zu. ARO 1 Doppelmembranpumpe aus Metall. Druckluft-Membranpumpe ARO PRO-Serie Basismodell 66610X-X-C. Technische Daten: Übersetzungsverhältnis: 1:1: Maximale Förderleistung: 133 l/min: Austragsmenge pro Zyklus: 0,60 l: Luftanschluss: ¼ NPT (IG) Nennweite Saugseite: 1 NPT (IG) oder BSP (IG) Nennweite Druckseite: 1 NPT (IG) oder BSP (IG) Maximaler Betriebsdruck: 8,3 bar: Max. ARO 244 Technische Daten. Technische Daten. SUV / Geländewagen Verfügbarkeit: 1993 bis 1994 Türen: 4 Sitze: 5 Maße (L/B/H): ab 4238 x 1775 x 1858 mm Kofferraum: Liter Kraftstoff: Diesel.

Ich bin zurzeit dabei einen Aro M461 neu aufzubauen. Der besagte Aro ist erstmal in alle Einzelteile zerlegt und und ich werde demnächst damit beginnen den R So viel kostet die Versicherung des ARO M 461 Allrad pro Monat/Jahr. Die Typklassen-Einstufung ist sehr niedrig. Berechnen und vergleichen Sie online Ihren persönlichen Tarif des Modells. Baujahr ab , . Einstellungen; Merk en liste: 0; Günstigrechner; Meine Einstellungen: Fahrleistung: 15.000 km/Jahr. Versicherung: Haftpflicht (51%) Vollkasko (47%). Neue SF-Klassen. Jüngster Fahrer über 25.

In the early 1970s, when M461 was approaching the end of production, ARO launched its most famous nameplate - the 24 series which spawned a myriad of body styles, being used in whole host of roles. Debuting in 1972, after six years on the drawing board, it is the quintessential ARO shape, epitomized by my personal favorite, the 243 three-door. There was also the 244 four-door, the 242 pickup. ARO 10 Technische Daten. Technische Daten. SUV / Geländewagen Verfügbarkeit: 1993 bis 1995 Türen: 2 Sitze: 5 Maße (L/B/H): ab 3880 x 1644 x 1780 mm Kofferraum: 600 Liter Kraftstoff: Diesel.

Federaugenbuchse Aro M461Wellendichtung 35x55x12 Achsschenkeltrager Aro M461ARO M 461, 1967 [Auta5P ID:720 GER]Reparatursatz Hauptbremszylinder Komplett für Aro M461 undKupplungsscheise, marken Autospeed, 250 mm für Aro M461Joint NBR couvercle carburateur Carfil W207pour Aro M461Linse Leuchte Schluss-Brems-Blink Aro M461, Elba (RO)GAZ-69 – Wikipedia
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